Ем508 - История изменений

Oldy702 в 11:29, 25 ноября 2016

2016-11-25T11:29:57Z

Oldy702 в 13:48, 24 ноября 2016

2016-11-24T13:48:28Z

Oldy702: Новая страница: «Вагон типа Ем508 в игре В 1970-1973 гг. завод им. И.Е. Егорова строил ваго…»

2016-11-24T13:45:29Z

Новая страница: «200px|thumb|Вагон типа Ем508 в игре В 1970-1973 гг. завод им. И.Е. Егорова строил ваго…»

Новая страница

[[File:Em508_metrostroi.jpg|200px|thumb|Вагон типа Ем508 в игре]]

В 1970-1973 гг. завод им. И.Е. Егорова строил вагоны типов Ем508 и [[Ем509]] (заводские обозначения 81-508, 81-509) для Московского метрополитена. Всего были выпущены 171 вагон типа Ем508 и 62 вагона типа [[Ем509]].

Эти вагоны имеют кузова по типу вагонов [[Ем501]] серийного производства, усиленные тележки, электрическое и пневматическое оборудование, аналогичное применяемому на вагонах типа Еж. Вагоны типа Ем508 — промежуточные, а типа [[Ем509]] — головные, дополнительно оборудованные радиостанцией ЖР-ЗМ и шкафами для размещения аппаратуры автоведения и радиовещания. Два вагона типа Ем508 №3943 и №3949 выпуска 1970 года были изготовлены, как вагоны типа Еж №№5103-5108 и ряд других, с цельнометаллическими колёсными центрами. Все вагоны типов Ем508 и Ем509 имеют межвагонные дополнительные провода системы автоведения. Первоначально они изготавливались с электрической схемой, выполненной по чертежу №ОТД-354-899. В 1972-1973 гг. вагоны типов Ем508 (с №6129) и Ем509 (с №6144) выпускались, как и вагоны типа Ем501, с улучшенной отделкой салона и новой электрической схемой (чертёж №ОТД-354-928).

Все вагоны типов Ем508 и [[Ем509]] были направлены на те линии Московского метрополитена, где работали вагоны типов Еж и Е. Как и эти вагоны, они оборудовались схемой резервного управления поездом по московскому варианту. Для работы на открытых участках Филёвской линии было переоборудовано 36 вагонов типа Ем508 и 18 вагонов типа [[Ем509]], из которых вагоны №№3971-3975 данную модернизацию прошли ещё в конце 1970-х годов.

'''Вагоны типов Ем508, Ем509 можно включать в составы, сформированные из вагонов типов Е и Еж.'''

[[File:Em508_cab.jpg|200px|thumb|Кабина в рабочем положении]]
[[File:Em508_salon.jpg|200px|thumb|Салон вагона с линкрустом]]

== Ссылки ==
* [http://vagon.metro.ru/passenger/em-508.html О вагонах типа «Еm 508» на сайте «Метровагоны»]

[[Категория:Типы вагонов]]

← Предыдущая		Версия 11:29, 25 ноября 2016
Строка 8:		Строка 8:

	'''Вагоны типов Ем508, Ем509 можно включать в составы, сформированные из вагонов типов Е и Еж.'''		'''Вагоны типов Ем508, Ем509 можно включать в составы, сформированные из вагонов типов Е и Еж.'''
		+
		+	==Модернизация==
		+
		+	С конца 1980-х годов в Московском метрополитене производилась модернизация головных вагонов типа Еж, Ем508, Ем509, в ходе модернизации незначительным изменениям подвергалась электрическая схема вагонов. В связи с введением системы АРС на линиях московского метро, было принято решение оборудовать существующие вагоны типа Еж/Ем508 системой [[АРС-АЛС]]. В результате модернизации были добавлены отсеки с аппаратурой АРС за кабиной машиниста, также изменялась пневматика, с появлением ЭПК ([[ЭПВ]]), изменились пульты вагонов, тележки оснащались дополнительным оборудованием. Большинство составов было модернизировано с введением системы АРС МП с дублирующими блоками, находящимися на в обоих головных вагонах. Также осталась возможность управления с переходом на автоблокировку на линиях, где не все участки были оборудованы приемными устройствами (к примеру Арбатско-Покровская линия).
		+
		+	Также в ходе капитального ремонта оборудовались новыми пультами управления вагоны типа Еж и [[Ем508]]/[[Ем509]] которые не оснащались системой АРС-АЛС, работающие на Филевской линии Московского метрополитена.
		+
		+	==В игре==
		+	В игре можно видеть составы типов Ем508 не оборудованные АРС-АЛС

	[[File:Em508_cab.jpg\|200px\|thumb\|Кабина в рабочем положении]]		[[File:Em508_cab.jpg\|200px\|thumb\|Кабина в рабочем положении]]

← Предыдущая		Версия 13:48, 24 ноября 2016
Строка 10:		Строка 10:

	[[File:Em508_cab.jpg\|200px\|thumb\|Кабина в рабочем положении]]		[[File:Em508_cab.jpg\|200px\|thumb\|Кабина в рабочем положении]]
−	[[File:Em508_salon.jpg\|200px\|thumb\|Салон вагона ~~с линкрустом~~]]	+	[[File:Em508_salon.jpg\|200px\|thumb\|Салон вагона]]