81-718/719: различия между версиями
Материал из Metrostroi
BAM (обсуждение | вклад) м (BAM переименовал страницу 81-718/719\ в 81-718/719: ошибка) |
BAM (обсуждение | вклад) (→ЗАПУСК) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии этого же участника) | |||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== 81-718/719 == | == 81-718/719 == | ||
| − | Метровагоны серии 81-718(промежуточный) и 81-719(головной) выпускались на мвм с 1991 по 2004 годы. Эти вагоны оснащены тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ), это проявляется в характерном звуке при разгоне и торможении. | + | Метровагоны серии 81-718(промежуточный) и 81-719(головной) выпускались на мвм с 1991 по 2004 годы. Эти вагоны оснащены тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ), это проявляется в характерном звуке при разгоне и торможении. На данный момент вагоны эксплуатируются в Ташкенте и Харькове. |
===== появление в метрострое ===== | ===== появление в метрострое ===== | ||
| − | В метрострое вагоны | + | В метрострое вагоны появилbсь в обнавлении 2018 года. |
| + | |||
| + | |||
| + | |||
| + | == ЗАПУСК == | ||
| + | |||
| + | В каждом вагоне включаем гв (НАХОДИТСЯ С БОКУ КАЖДОВО ВАГОНА) | ||
| + | [[Файл:Главный выключатель.png|мини|главный выключатель ]] | ||
| + | Далее включаем ВБ (выключатель батарей) и проверяем наличие напряжения на вольтметре. | ||
| + | [[Файл:вб.png|мини|включаем]] | ||
| + | [[Файл:Вб в кабине.jpg|мини|выключатель батарей (вб) в кабине]] | ||
| + | |||
| + | == Галерея == | ||
| + | [[Файл:Галерея 1.jpg|крупный]] | ||
| + | [[Файл:Галерея 2.jpg|крупный]] | ||
| + | [[Файл:Салон.jpg|крупный]] | ||
Текущая версия на 17:56, 13 октября 2020
81-718/719
Метровагоны серии 81-718(промежуточный) и 81-719(головной) выпускались на мвм с 1991 по 2004 годы. Эти вагоны оснащены тиристорно-импульсной системой управления (ТИСУ), это проявляется в характерном звуке при разгоне и торможении. На данный момент вагоны эксплуатируются в Ташкенте и Харькове.
появление в метрострое
В метрострое вагоны появилbсь в обнавлении 2018 года.
ЗАПУСК
В каждом вагоне включаем гв (НАХОДИТСЯ С БОКУ КАЖДОВО ВАГОНА)
Далее включаем ВБ (выключатель батарей) и проверяем наличие напряжения на вольтметре.
Галерея
