Gm mustox neocrimson a

gm_mustox_neocrimson_line_a - самая новая версия Малиновой линии Гарриградского метрополитена, проходящая от Северо-Запада Гарриграда, от станции "Братеево" бывшей бирюзовой линии, до станции "Сталинская" в западной секции города. Всю линию обслуживает безымянное микро-депо, имеющее всего-навсего 4 канавы. На самой линии имеется 7 станций, не считая 1 заброшенную. Все стрелки на линии переводятся только командами.

Братеево

Односводчатая станция неглубокого заложения, освещённая высокими, синими столбами. Станция не имеет оборотного тупика - машинисты меняют кабину прямо на станции. Перед станцией имеется 4-х-стрелочный съезд.

Пионерская

Наземная станция с береговыми платформами. Станция украшена светильниками в виде факелов. Вход на станцию осущевствляется через подземный переход, там же есть переход на Кольцевую линию. Станция дважды проходила реконструкцию. После станции идёт пошёрстный путевой съезд.

Литьевая

Подземная станция мелкого заложения, украшенная люстрой в виде атома Лития. Потоия островново типалок станции представляет из себя алюминевую сетку. В южном конце станции расположен переход на Оранжевую линию.

Метростроителей

Односводчатая станция глубокого заложения, названная в честь метростроевцев метрополитена восточного Гарриграда. Украшена разноцветными стальными трубками, соединённые между собой под потолком. В южном конце станции есть переход на кольцевую линию.

Славутич

Станция глубокого заложения берегового типа, названная в честь Украинского города Славутич. На станции возможен зонный оборот поездов.

Фауна

Станция глубокого заложения в стиле "Многоножка", и по сути, является копией станции "Сокольническая" из Московского метро. Вход на станцию осуществляется в середине, через мост.

Сталинская

Конечная, трёхсводчатая станция глубокого заложения. В северной части станции располагается фреска с изображением Сталина. За станцией расположен 4-х путный оборотный тупик.

Интересные факты:

1. Для этой карты информатор записали дикторы Сергей Бойко и Екатерина Пясецкая (которая раньше была диктором Таганско-Краснопресненской линии), и информатор был записан в 4-х вариантах:

ASNP Boiko+Pyasetskaya (современный вариант); RIU Boiko+Pyasetskaya (в стиле 90-х) RRI Boiko (Эксклюзивно для типов Д, Е, ЁЖ, ЁЖ3, радиорелейный информатор в стиле 70-х); UPO RHINO (Для ленинградского подвижного состава, не был задействован (упоминается в файлах карты)).

2. На перегоне "Литьевая-Метростроителей" находится вход в загерметезированный туннель, ведущий к станции "Тружеников Garry's Mod'а" - отсылке к первой версии оранжевой линии.

3.По идее, станция "Братеево" должна быть ответвлением от основной малиновой линии до станции "Аэропорт", но в итоге она стала единственной конечной в западной части линии.

4. Эта карта была сделана разработчиком MyCbEH в сотрудничестве с toxinpilot, который помогал с разработкой сигнализации.