Неисправности: различия между версиями
Материал из Metrostroi
м |
Oldy702 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Langs | {{Langs | ||
| − | | lang = | + | | lang = ru |
| title = Неисправности | | title = Неисправности | ||
| ru = Неисправности | | ru = Неисправности | ||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
| kr = Failures/kr | | kr = Failures/kr | ||
}} | }} | ||
| − | |||
| − | == | + | == Срыв ЭПВ (ЭПК) (81-717, E, Em508, Ezh, Ezh3)== |
| − | + | Если вы слышите интенсивную утечку воздуха в кабине, это может быть сработка экстренного тормоза от ЭПВ или ЭПК (Электро-пневматический клапан), в таком случае вам нужно перезапустить систему АРС - закройте кран ЭПВ/ЭПК, подождите 3-10 секунд, включите АРС, убедитесь что подтвердили бдительность и нет работы звонка, после этого откройте кран ЭПВ вновь. | |
| − | + | ||
| − | + | '''Для предотвращения повторного срыва клапана ЭПВ сделайте следующее:''' | |
| − | + | * Открывайте кран ЭПВ только после запуска и подтверждения бдительности системы АРС. | |
| − | + | * Если вам нужно сменить направление движения: Перекройте ЭПВ, отключите АРС, измените реверс, включите АРС, откройте кран ЭПВ. | |
| − | + | ||
| − | + | == Торможение от РВТБ (Петля безопасности - 81-722)== | |
| − | + | Если вы слышите интенсивную утечку воздуха в кабине, то вероятно это торможение от РВТБ - вам необходимо переключить Направление движения (Реверс) в 0, дождаться пока воздух перестанет уходить (3-5 сек), после переключить реверс в нужное вам положение | |
| − | == | + | |
| − | + | '''Предотвращение срыва РВТБ:''' | |
| − | + | * Если вы слышите звонок системы АРС, нажмите педаль бдительности как можно быстрее, иначе через три секунды система сорвет петлю безопасности. | |
| − | + | * Если вы находитесь в режиме резервного управления или без АРС и не включен пакетник "Движение без/c педали бдительности", тогда вам необходимо держать педаль бдительности зажатой, иначе произойдет срыв РВТБ. | |
| + | ** Примечание: В этом случае если началась утечка, то нажмите педаль вновь - она должна исчезнуть | ||
| + | |||
| + | Отключить РВТБ можно сорвав пломбу на ручке, и перекрыв кран РВТБ | ||
Версия 08:37, 5 января 2019
| Available languages: Русский · English · Deutsch · 한국어 |
Срыв ЭПВ (ЭПК) (81-717, E, Em508, Ezh, Ezh3)
Если вы слышите интенсивную утечку воздуха в кабине, это может быть сработка экстренного тормоза от ЭПВ или ЭПК (Электро-пневматический клапан), в таком случае вам нужно перезапустить систему АРС - закройте кран ЭПВ/ЭПК, подождите 3-10 секунд, включите АРС, убедитесь что подтвердили бдительность и нет работы звонка, после этого откройте кран ЭПВ вновь.
Для предотвращения повторного срыва клапана ЭПВ сделайте следующее:
- Открывайте кран ЭПВ только после запуска и подтверждения бдительности системы АРС.
- Если вам нужно сменить направление движения: Перекройте ЭПВ, отключите АРС, измените реверс, включите АРС, откройте кран ЭПВ.
Торможение от РВТБ (Петля безопасности - 81-722)
Если вы слышите интенсивную утечку воздуха в кабине, то вероятно это торможение от РВТБ - вам необходимо переключить Направление движения (Реверс) в 0, дождаться пока воздух перестанет уходить (3-5 сек), после переключить реверс в нужное вам положение
Предотвращение срыва РВТБ:
- Если вы слышите звонок системы АРС, нажмите педаль бдительности как можно быстрее, иначе через три секунды система сорвет петлю безопасности.
- Если вы находитесь в режиме резервного управления или без АРС и не включен пакетник "Движение без/c педали бдительности", тогда вам необходимо держать педаль бдительности зажатой, иначе произойдет срыв РВТБ.
- Примечание: В этом случае если началась утечка, то нажмите педаль вновь - она должна исчезнуть
Отключить РВТБ можно сорвав пломбу на ручке, и перекрыв кран РВТБ
