81-722: различия между версиями

Материал из Metrostroi
Перейти к: навигация, поиск
Строка 4: Строка 4:
  
 
== Запуск ==
 
== Запуск ==
−
1.  Перейти в хвостовую кабину и переключить тумблера "Освещение салона" в положение "ВКЛ", "Вентиляция салона" "АВТ".
+
Ниже описан способ из состояния "Депо".<br>
−
2. Если на линии имеются станции закрытого типа - переключить тумблер "СОСД" в положение "1".
+
'''Перед приёмкой состава убедиться, что состав отключен от высокого напряжения (удочка отключена, красные лампы не мигают).'''<br>
−
После этого должна загорется белая лампа "СОСД".
+
В головной кабине состава:
−
3. Включить тумблер "АЛС".
+
# Зажать кнопку на задней стенке кабины '''Включение БС''' до момента включения питания на составе (3-5 секунд).
−
4. Переключить тумблера "Направление движения" в положение "Вперёд" , "Компрессора" в положение "АВТ".
+
# Включить выключенные автоматики, кроме незадействованных.
−
5. Перейти в головную кабину и переключить тумблера "Освещение салона" в положение "ВКЛ", "Вентиляция салона" "АВТ".
+
# Включить '''Освещение салона''', пакетник '''Вентиляция салона''' в положение '''АВТ''', '''СОСД''' на линии со станциями типа горизонтальный лифт.
−
6. Переключить тумблера "Направление движения" в положение "Вперёд" , "Компрессора" в положение "АВТ".
+
# Убедиться в наличии пломб на: '''ВРУ''', '''Движение без контроля дверей''', '''Движение без педали бдительности''', '''Аварийное питание радиостанции''', '''Режимы БАРС''', '''Токоприёмники и короткосмазыватель''', '''РЦ АРС'''.<br>
−
7. Включить тумблера "АРС", "АЛС".
+
На пульте машиниста включить:
−
Проконтролировать работу звонка. 
+
* '''АРС''' (отбить звонок с помощью '''ПБ''' или кнопки '''Бдительность''')
−
Дать отмену на команду торможения от "АРС" нажатием на педаль бдительности(пробел).
+
* '''АЛС'''
−
8.  На основном экране выбрать 2 пункт "№ марш. стан. маш.".
+
*  '''Фары''' в положение '''Д. С.''' или '''Б. С.'''
−
9. Выбрать пункт "АКТИВИРОВАТЬ КАБИНУ"  и нажать "ОК".
+
* '''Компрессоры''' в положение '''АВТ'''
−
10. Состав готов к работе.
+
* '''Освещение кабины/пульта''' по желанию<br>
 +
В задней кабине сделать аналогичные действия, кроме:
 +
* Не зажимать кнопку '''Включение БС'''
 +
* Тумблер '''АРС''' оставить в положении '''ВЫКЛ.'''<br>
 +
Далее в головной кабине на МФДУ:
 +
# Нажать кнопку '''№ маршрута, станции, машиниста'''
 +
# Нажать кнопку '''Активировать кабину''' (подсветка синим цветом).
 +
# Нажать кнопку '''ОК'''.
 +
# Вернуться на основной экран кнопкой '''Обратно'''<br>
 +
На БМЦИК-01 убедиться в правильности выбранной линии и маршрута. Для смены линии необходимо нажать кнопку '''Установка в начало (>0<)''' два раза. Для смены маршрута необходимо нажать кнопку '''F1'''.<br>
 +
Выбор начальной и конечной производится нажатием кнопок '''F1''' и '''F2''' соответственно. Для выхода из меню выбора маршрута необходимо нажать кнопку '''ESC'''
 +
Выбор направления устанавливается кнопкой '''ПУТЬ'''.
 +
<br>
 +
<br>
 +
Далее необходимо перевести реверс вперёд посредством установки тумблера '''Направление движения''' в положение '''В''' (кнопка 0 на клавиатуре).<br>
 +
''Если в приоритетной строке горит надпись '''Экстренное торможение БАРС''' и идёт утечка воздуха, то необходимо перевести реверс в ноль посредством установки тумблера '''Направление движения''' в положение '''О''' (кнопка 9 на клавиатуре). Переключить тумблер '''АРС''' с выдержкой и отбить звонок. После перевести реверс вперёд.''<br>
 +
Для начала движения необходимо:
 +
* Убедиться в наличии высокого напряжения в поле '''Напряжение К. Р.''' на МФДУ.
 +
* Убедиться в том, что отключена деповская магистраль.
 +
* Зажать ПБ.
 +
* Задать уставку 20% и ехать со скоростью не более 5 км/ч до знака '''СТОП'''. У знака остановиться посредством установки КМ в положение '''Т'''.
 +
* Дождаться отключения удочки и начать движение согласно установленной скорости в депо.
  
 
== Модификации ==
 
== Модификации ==

Версия 18:17, 1 мая 2020

Это незавершённая статья.
Вы можете помочь, исправив и дополнив её.

81-722/723/724

81-722/723/724 «Юбилейный» (в честь 60-летия Петербургского метрополитена, первоначально — «Охта») — тип электровагонов метрополитена, кузов которого конструктивно повторяет кузова вагонов 81-720/721 «Яуза». Вагоны спроектированы и производятся заводом ОАО «Метровагонмаш» для Петербургского метрополитена с учётом опыта эксплуатации вагонов метро «НеВа» российско-чешского производства. Вагоны модели 81-722 — моторные головные, 81-723 — моторные промежуточные, 81-724 — прицепные промежуточные.

Запуск

Ниже описан способ из состояния "Депо".
Перед приёмкой состава убедиться, что состав отключен от высокого напряжения (удочка отключена, красные лампы не мигают).
В головной кабине состава:

  1. Зажать кнопку на задней стенке кабины Включение БС до момента включения питания на составе (3-5 секунд).
  2. Включить выключенные автоматики, кроме незадействованных.
  3. Включить Освещение салона, пакетник Вентиляция салона в положение АВТ, СОСД на линии со станциями типа горизонтальный лифт.
  4. Убедиться в наличии пломб на: ВРУ, Движение без контроля дверей, Движение без педали бдительности, Аварийное питание радиостанции, Режимы БАРС, Токоприёмники и короткосмазыватель, РЦ АРС.

На пульте машиниста включить:

  • АРС (отбить звонок с помощью ПБ или кнопки Бдительность)
  • АЛС
  • Фары в положение Д. С. или Б. С.
  • Компрессоры в положение АВТ
  • Освещение кабины/пульта по желанию

В задней кабине сделать аналогичные действия, кроме:

  • Не зажимать кнопку Включение БС
  • Тумблер АРС оставить в положении ВЫКЛ.

Далее в головной кабине на МФДУ:

  1. Нажать кнопку № маршрута, станции, машиниста
  2. Нажать кнопку Активировать кабину (подсветка синим цветом).
  3. Нажать кнопку ОК.
  4. Вернуться на основной экран кнопкой Обратно

На БМЦИК-01 убедиться в правильности выбранной линии и маршрута. Для смены линии необходимо нажать кнопку Установка в начало (>0<) два раза. Для смены маршрута необходимо нажать кнопку F1.
Выбор начальной и конечной производится нажатием кнопок F1 и F2 соответственно. Для выхода из меню выбора маршрута необходимо нажать кнопку ESC Выбор направления устанавливается кнопкой ПУТЬ.

Далее необходимо перевести реверс вперёд посредством установки тумблера Направление движения в положение В (кнопка 0 на клавиатуре).
Если в приоритетной строке горит надпись Экстренное торможение БАРС и идёт утечка воздуха, то необходимо перевести реверс в ноль посредством установки тумблера Направление движения в положение О (кнопка 9 на клавиатуре). Переключить тумблер АРС с выдержкой и отбить звонок. После перевести реверс вперёд.
Для начала движения необходимо:

  • Убедиться в наличии высокого напряжения в поле Напряжение К. Р. на МФДУ.
  • Убедиться в том, что отключена деповская магистраль.
  • Зажать ПБ.
  • Задать уставку 20% и ехать со скоростью не более 5 км/ч до знака СТОП. У знака остановиться посредством установки КМ в положение Т.
  • Дождаться отключения удочки и начать движение согласно установленной скорости в депо.

Модификации

  • 81-722.1/723.1/724.1 - Метрополитены: Петербургский
  • 81-722.3/723.3/724.3 - Метрополитены: Петербургский

Метрострой

Источник — https://wiki.metrostroi.net/index.php?title=81-722&oldid=2097