Hotkeys/ru: различия между версиями
Материал из Metrostroi
Oldy702 (обсуждение | вклад) |
(Added new hotkeys for 81-717 and 81-720) |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
{{stub/ru}} | {{stub/ru}} | ||
| + | Все приведённые ниже горячие клавиши работают только тогда, когда вы находитесь за управлением в составе, кроме смены видов в кабине (работают и при нахождении на месте помощника машиниста). | ||
| + | |||
| + | = Общие = | ||
| + | {| class="wikitable" style="font-size:105%; text-align: center;" | ||
| + | ! Клавиша !! width="500" | Действие | ||
| + | |- | ||
| + | |'''L''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Тифон | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + стрелка влево'''<br>'''Shift + стрелка вправо''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Смена видов в кабине машиниста | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + стрелка вниз''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Вернуть стандартный вид в кабине машиниста | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Ctrl''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Вид слева/справа | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | = 81-717 (МВМ/ЛВЗ) = | ||
| + | Данные клавиши могут применяться на составах типа Е и его модификациях | ||
{| class="wikitable" style="font-size:105%; text-align: center;" | {| class="wikitable" style="font-size:105%; text-align: center;" | ||
! Клавиша !! width="500" | Действие | ! Клавиша !! width="500" | Действие | ||
| Строка 22: | Строка 44: | ||
|style="text-align: left;" | Восстановить {{tooltip | РП | Реле Перегрузки}} или {{tooltip | БВ | Быстродействующий Выключатель}} | |style="text-align: left;" | Восстановить {{tooltip | РП | Реле Перегрузки}} или {{tooltip | БВ | Быстродействующий Выключатель}} | ||
|- | |- | ||
| − | |''' | + | |'''Пробел''' |
| − | |style="text-align: left;" | | + | |style="text-align: left;" | Нажатие на {{tooltip | ПБ | Педаль бдительности}} |
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + Пробел''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на {{tooltip | КБ | Кнопка Бдительности}}/{{tooltip | КВТ | Кнопка Восприятия Торможения}} | ||
|- | |- | ||
|'''Backspace''' | |'''Backspace''' | ||
| − | |style="text-align: left;" | Экстренное торможение | + | |style="text-align: left;" | Экстренное торможение, переводом крана в экстренное положение и ГРКВ в тормоз 2 |
|- | |- | ||
| − | |''' | + | |'''Numpad 0'''<br>'''Shift + L''' |
| − | |style="text-align: left;" | Открыть/закрыть кран разобщения | + | |style="text-align: left;" | Открыть/закрыть кран разобщения ({{tooltip | КМ | Кран Машиниста}} 013) или краны двойной тяги (КМ 334) |
|- | |- | ||
| − | |''' | + | |'''F''' |
| + | |style="text-align: left;" | Перевести КМ на положение назад | ||
| + | |- | ||
| + | |'''R''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести КМ на положение вперёд | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Numpad 1-7''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести КМ в 1-7 положение | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Numpad .'''<br>'''Правый ALT + L''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Вкл/Выкл {{tooltip | ЭПВ/ЭПК | Электро-Пневматический Вентиль/Клапан}} | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + 7''' | ||
|style="text-align: left;" | Вынуть реверсивную рукоятку из реверсивного вала/{{tooltip | КРУ | Контроллер Резервного Управления}} | |style="text-align: left;" | Вынуть реверсивную рукоятку из реверсивного вала/{{tooltip | КРУ | Контроллер Резервного Управления}} | ||
|- | |- | ||
| − | |''' | + | |'''Shift + 0'''<br>'''Shift + 9''' |
| − | |style="text-align: left;" | Вставить реверсивную рукоятку в ГРКВ | + | |style="text-align: left;" | Вставить реверсивную рукоятку в реверсивный вал |
| + | |- | ||
| + | |'''0''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести реверс вперёд | ||
| + | |- | ||
| + | |'''9''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести реверс назад | ||
| + | |- | ||
| + | |'''W''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести {{tooltip | ГРКВ | Главная Рукоятка Контроллера Вагоновожатого}} на позицию выше | ||
| + | |- | ||
| + | |'''S''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести ГРКВ на позицию ниже | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + W''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Разблокировать фиксатор ГРКВ и перевести с позиции Т1 на выбег | ||
|- | |- | ||
| − | |''' | + | |'''1-3''' |
| + | |style="text-align: left;" | Перевести ГРКВ в позицию Ход1-3 | ||
| + | |- | ||
| + | |'''4''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести ГРКВ в позицию выбега | ||
| + | |- | ||
| + | |'''5-7''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Первести ГРКВ в позицию Т1, Т1а или Т2 | ||
| + | |- | ||
| + | |'''6''' ''(при позиции ГРКВ Т1а)'' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Байпас (перевод ГРКВ в Т1, затем обратно в Т1а. Ручной набор позиций {{tooltip | РК | Реостатный Контроллер}} на тормоз) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + 8''' | ||
|style="text-align: left;" | Вставить реверсивную рукоятку в {{tooltip | КРУ | Контроллер Резервного Управления}} | |style="text-align: left;" | Вставить реверсивную рукоятку в {{tooltip | КРУ | Контроллер Резервного Управления}} | ||
|- | |- | ||
| − | |''' | + | |'''8'''<br>'''Numpad /''' |
| − | |style="text-align: left;" | | + | |style="text-align: left;" | Нажатие на {{tooltip | КРП | Кнопка Резервного Пуска}} |
|- | |- | ||
| − | |''' | + | |'''Numpad *''' |
| − | |style="text-align: left;" | | + | |style="text-align: left;" | Нажатие на {{tooltip | КАХ | Кнопка Аварийного Хода}} |
|- | |- | ||
| − | |''' | + | |'''N''' |
| − | |style="text-align: left;" | | + | |style="text-align: left;" | Нажатие на кнопку {{tooltip | ВЗ №1 | Вентиль Замещения №1 (подача давления в ТЦ 1 кгс/см^2)}} |
|- | |- | ||
|'''+''' | |'''+''' | ||
| − | |style="text-align: left;" | | + | |style="text-align: left;" | Нажатие на Программу 1 информатора (только на МВМ) |
| + | |- | ||
| + | |'''-''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на Программу 2 информатора (только на МВМ) | ||
|- | |- | ||
| + | |||
|} | |} | ||
| + | = 81-720 "Яуза"= | ||
| + | {| class="wikitable" style="font-size:105%; text-align: center;" | ||
| + | ! Клавиша !! width="500" | Действие | ||
| + | |- | ||
| + | |'''A''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Выбрать левые двери<br>Открыть левые двери | ||
| + | |- | ||
| + | |'''D''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Выбрать правые двери<br>Открыть правые двери | ||
| + | |- | ||
| + | |'''V''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие/Отжатие кнопки закрытия дверей<br>''При резервных дверях'': кнопка резервного закрытия дверей | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + V''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Вкл/Выкл тумблер резервных дверей | ||
| + | |- | ||
| + | |'''G''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Включение защиты (БВ) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + G''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Аварийное включение защиты (БВ) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Backspace'''<br>'''Numpad 9''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Тумблер {{tooltip | ЭТ | Экстренное Торможение}} | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + 0'''<br>'''Shift + 9''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Вставить реверс в {{tooltip | РВО | Реверсивный Вал Основной}} | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + 8''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Вставить реверс в {{tooltip | РВР | Реверсивный Вал Резервный}} | ||
| + | |- | ||
| + | |'''0''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести {{tooltip | РВ | Реверсивный Вал}} вперёд | ||
| + | |- | ||
| + | |'''9''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести РВ назад | ||
| + | |- | ||
| + | |'''W''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести {{tooltip | КМ | Контроллер Машиниста}} на позицию выше | ||
| + | |- | ||
| + | |'''S''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести КМ на позицию ниже | ||
| + | |- | ||
| + | |'''1-4''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести КМ в положение Ход1-4 | ||
| + | |- | ||
| + | |'''5''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести КМ в положение выбега | ||
| + | |- | ||
| + | |'''6-8''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевести КМ в положение Тормоз1-3 | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Numpad /''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на кнопку Ход 1 резервный | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Numpad *''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на кнопку Ход 2 резервный | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Numpad +''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | {{tooltip | КТР | Кнопка Тормоза Резервного}}: Тормоз | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Numpad -''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | КТР: Отпуск | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Пробел''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на педаль бдительности | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + Пробел''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на восприятие торможения | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + Пробел''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на восприятие сообщения | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + Numpad1-9''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: клавиша 1-9 | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + Numpad Enter''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: Выбор/Управление вагонным оборудованием | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + стрелка вправо''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: Ввод/Вагонное оборудование | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + стрелка влево'''<br>'''Alt + Numpad .''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: ЗВ (стереть введенный символ) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + numpad *''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: Штатный Режим (возвращение на главный экран) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + numpad +''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: Следующая Страница | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + numpad -''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: Предыдущая Страница | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + стрелка вверх''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: Вверх/Скорость | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + стрелка вниз''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: Вниз/Токи | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + Numpad /''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: F1 | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Alt + Numpad / + стрелка вправо''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Витязь: переход в режим {{tooltip | ВО | Вагонное Оборудование}} | ||
| + | |- | ||
| + | |'''+'''<br>''']''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на Пуск записи (программа 1) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''-''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на Программу 2 информатора | ||
| + | |- | ||
| + | |'''F''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевод рукоятки {{tooltip | КрМ | Кран Машиниста (резервный)}} на положение назад | ||
| + | |- | ||
| + | |'''R''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевод рукоятки КрМ на положение вперёд | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Numpad1-6''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Перевод рукоятки КрМ в положение 1-6 | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + 2''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Нажатие на Передачу Управления (Звонок) | ||
| + | |- | ||
| + | |'''Shift + L''' | ||
| + | |style="text-align: left;" | Тифон (не через кнопку Сигнал) | ||
| + | |- | ||
| + | |} | ||
[[Категория:Управление]] | [[Категория:Управление]] | ||
[[Категория:Translation_needed]] | [[Категория:Translation_needed]] | ||
Версия 15:53, 28 августа 2018
| Available languages: Русский · English |
| Это незавершённая статья. Вы можете помочь, исправив и дополнив её. |
Все приведённые ниже горячие клавиши работают только тогда, когда вы находитесь за управлением в составе, кроме смены видов в кабине (работают и при нахождении на месте помощника машиниста).
Общие
| Клавиша | Действие |
|---|---|
| L | Тифон |
| Shift + стрелка влево Shift + стрелка вправо |
Смена видов в кабине машиниста |
| Shift + стрелка вниз | Вернуть стандартный вид в кабине машиниста |
| Ctrl | Вид слева/справа |
81-717 (МВМ/ЛВЗ)
Данные клавиши могут применяться на составах типа Е и его модификациях
| Клавиша | Действие |
|---|---|
| A | Выбрать левые двери Открыть левые двери |
| D | Выбрать правые двери Открыть правые двери |
| V | Включить/выключить ВЗД (Закрытие дверей) |
| G | Восстановить РП или БВ |
| Пробел | Нажатие на ПБ |
| Shift + Пробел | Нажатие на КБ / КВТ |
| Backspace | Экстренное торможение, переводом крана в экстренное положение и ГРКВ в тормоз 2 |
| Numpad 0 Shift + L |
Открыть/закрыть кран разобщения ( КМ 013) или краны двойной тяги (КМ 334) |
| F | Перевести КМ на положение назад |
| R | Перевести КМ на положение вперёд |
| Numpad 1-7 | Перевести КМ в 1-7 положение |
| Numpad . Правый ALT + L |
Вкл/Выкл ЭПВ/ЭПК |
| Shift + 7 | Вынуть реверсивную рукоятку из реверсивного вала/ КРУ |
| Shift + 0 Shift + 9 |
Вставить реверсивную рукоятку в реверсивный вал |
| 0 | Перевести реверс вперёд |
| 9 | Перевести реверс назад |
| W | Перевести ГРКВ на позицию выше |
| S | Перевести ГРКВ на позицию ниже |
| Shift + W | Разблокировать фиксатор ГРКВ и перевести с позиции Т1 на выбег |
| 1-3 | Перевести ГРКВ в позицию Ход1-3 |
| 4 | Перевести ГРКВ в позицию выбега |
| 5-7 | Первести ГРКВ в позицию Т1, Т1а или Т2 |
| 6 (при позиции ГРКВ Т1а) | Байпас (перевод ГРКВ в Т1, затем обратно в Т1а. Ручной набор позиций РК на тормоз) |
| Shift + 8 | Вставить реверсивную рукоятку в КРУ |
| 8 Numpad / |
Нажатие на КРП |
| Numpad * | Нажатие на КАХ |
| N | Нажатие на кнопку ВЗ №1 |
| + | Нажатие на Программу 1 информатора (только на МВМ) |
| - | Нажатие на Программу 2 информатора (только на МВМ) |
81-720 "Яуза"
| Клавиша | Действие |
|---|---|
| A | Выбрать левые двери Открыть левые двери |
| D | Выбрать правые двери Открыть правые двери |
| V | Нажатие/Отжатие кнопки закрытия дверей При резервных дверях: кнопка резервного закрытия дверей |
| Shift + V | Вкл/Выкл тумблер резервных дверей |
| G | Включение защиты (БВ) |
| Shift + G | Аварийное включение защиты (БВ) |
| Backspace Numpad 9 |
Тумблер ЭТ |
| Shift + 0 Shift + 9 |
Вставить реверс в РВО |
| Shift + 8 | Вставить реверс в РВР |
| 0 | Перевести РВ вперёд |
| 9 | Перевести РВ назад |
| W | Перевести КМ на позицию выше |
| S | Перевести КМ на позицию ниже |
| 1-4 | Перевести КМ в положение Ход1-4 |
| 5 | Перевести КМ в положение выбега |
| 6-8 | Перевести КМ в положение Тормоз1-3 |
| Numpad / | Нажатие на кнопку Ход 1 резервный |
| Numpad * | Нажатие на кнопку Ход 2 резервный |
| Numpad + | КТР : Тормоз |
| Numpad - | КТР: Отпуск |
| Пробел | Нажатие на педаль бдительности |
| Shift + Пробел | Нажатие на восприятие торможения |
| Alt + Пробел | Нажатие на восприятие сообщения |
| Alt + Numpad1-9 | Витязь: клавиша 1-9 |
| Alt + Numpad Enter | Витязь: Выбор/Управление вагонным оборудованием |
| Alt + стрелка вправо | Витязь: Ввод/Вагонное оборудование |
| Alt + стрелка влево Alt + Numpad . |
Витязь: ЗВ (стереть введенный символ) |
| Alt + numpad * | Витязь: Штатный Режим (возвращение на главный экран) |
| Alt + numpad + | Витязь: Следующая Страница |
| Alt + numpad - | Витязь: Предыдущая Страница |
| Alt + стрелка вверх | Витязь: Вверх/Скорость |
| Alt + стрелка вниз | Витязь: Вниз/Токи |
| Alt + Numpad / | Витязь: F1 |
| Alt + Numpad / + стрелка вправо | Витязь: переход в режим ВО |
| + ] |
Нажатие на Пуск записи (программа 1) |
| - | Нажатие на Программу 2 информатора |
| F | Перевод рукоятки КрМ на положение назад |
| R | Перевод рукоятки КрМ на положение вперёд |
| Numpad1-6 | Перевод рукоятки КрМ в положение 1-6 |
| Shift + 2 | Нажатие на Передачу Управления (Звонок) |
| Shift + L | Тифон (не через кнопку Сигнал) |