Varlight Metro: различия между версиями
Материал из Metrostroi
| Строка 29: | Строка 29: | ||
* 1980 г. - Начало проектирования линий | * 1980 г. - Начало проектирования линий | ||
* 1986 г. - Закупка вагонов серии 81-717/714 в шестивагоном исполнении в кол-че 10 составов; начались работы по обучению персонала, испытания составов на линии. | * 1986 г. - Закупка вагонов серии 81-717/714 в шестивагоном исполнении в кол-че 10 составов; начались работы по обучению персонала, испытания составов на линии. | ||
| − | * 1987 г. - В ходе геодезических работ, был выявлен плывун на участке "Проспект Ополченцев" - "Улица Королева", из-за продление линии на север было решено временно остановить; начались работы по проектированию северного участка в обход плывуна; в августе открывается участок "Проспект Ополченцев" - "Костромская" - "Стадион" для работы с пассажирами. | + | * 1987 г. - В ходе геодезических работ, был выявлен плывун на участке "Проспект Ополченцев" - "Улица Королева", из-за чего продление линии на север было решено временно остановить; начались работы по проектированию северного участка в обход плывуна; в августе открывается участок "Проспект Ополченцев" - "Костромская" - "Стадион" для работы с пассажирами. |
* 1992 г. - Открытие станции "Улица Королева" для работы с пассажирами; начались работы по проектированию станции "Дружба Народов" в условиях сыпучего грунта. | * 1992 г. - Открытие станции "Улица Королева" для работы с пассажирами; начались работы по проектированию станции "Дружба Народов" в условиях сыпучего грунта. | ||
* 1998 г. - Закупка и поставка вагонов серии 81-720/721 "Яуза" в ТЧ1 - "Победа" для опытной эксплуатации с пассажирами. Было закуплено два состава в шестивагоном исполнении. | * 1998 г. - Закупка и поставка вагонов серии 81-720/721 "Яуза" в ТЧ1 - "Победа" для опытной эксплуатации с пассажирами. Было закуплено два состава в шестивагоном исполнении. | ||
Версия 15:53, 10 августа 2021
| Available languages: Русский · English |
Метро Варлайта имеет две линии:
- Костромская линия
- Дыбенская линия
Костромская линия
Костромская линия
- Дата открытия
- 26.08.1987
- Количество станций
- 6 (9)
- Количество вагонов в поезде
- 6
- Электродепо
- ТЧ1-"Победа"
Костромская линия - Первая линия метро Варлайта. Строительство началось В 1980 году, план предусматривал 10 станций, и окончание строительства к 2000-му году. Однако из-за распада СССР финансирование строительства было урезано, из-за чего строительства линии резко затормозилось, а в последствии вовсе остановилось. На момент 1990 года работало лишь три станции: Проспект Ополченцев - Костромская - Стадион. На момент 2020 года линия работает на участке: "Дружба Народов" - "Улица Королева" - "Проспект Ополченцев" - "Юбилейная" - "Костромская" - "Стадион". Начата подготовка к строительству трех станций на юг и юго-запад, в район Черняховка.
Хроонология
- 1980 г. - Начало проектирования линий
- 1986 г. - Закупка вагонов серии 81-717/714 в шестивагоном исполнении в кол-че 10 составов; начались работы по обучению персонала, испытания составов на линии.
- 1987 г. - В ходе геодезических работ, был выявлен плывун на участке "Проспект Ополченцев" - "Улица Королева", из-за чего продление линии на север было решено временно остановить; начались работы по проектированию северного участка в обход плывуна; в августе открывается участок "Проспект Ополченцев" - "Костромская" - "Стадион" для работы с пассажирами.
- 1992 г. - Открытие станции "Улица Королева" для работы с пассажирами; начались работы по проектированию станции "Дружба Народов" в условиях сыпучего грунта.
- 1998 г. - Закупка и поставка вагонов серии 81-720/721 "Яуза" в ТЧ1 - "Победа" для опытной эксплуатации с пассажирами. Было закуплено два состава в шестивагоном исполнении.
Дыбенская линия
Дыбенская линия
- Дата открытия
- xx.xx.2022
- Количество станций
- 6
- Количество вагонов в поезде
- 6
- Электродепо
- ТЧ2-"Маршалл"
