Gm mus neoorange d: различия между версиями
(→Станции: добавлены фотографии станций и ссылки для общего развития) |
(→Описание линии: Исправлены неточности) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''[https://steamcommunity.com/workshop/filedetails/?id=1122445114 gm_mus_neoorange_d]''' - одна из версий карты Оранжевой линии для Metrostroi, выпущенная 28 августа 2017 года. Рассчитана на составы из трёх вагонов, содержит электродепо и 11 станций (не считая 1 заброшенную), 4 из которых с путевым развитием. | '''[https://steamcommunity.com/workshop/filedetails/?id=1122445114 gm_mus_neoorange_d]''' - одна из версий карты Оранжевой линии для Metrostroi, выпущенная 28 августа 2017 года. Рассчитана на составы из трёх вагонов, содержит электродепо и 11 станций (не считая 1 заброшенную), 4 из которых с путевым развитием. | ||
=== Описание линии === | === Описание линии === | ||
| − | Оранжевая линия проходит через весь Гарриград, соединяя южные и северные районы города. Пересекается с [[Gm_mus_loopline/ru|Кольцевой]] и Малиновой линиями. Практически полностью проходит под землёй, не считая | + | Оранжевая линия проходит через весь Гарриград, соединяя южные и северные районы города. Пересекается с [[Gm_mus_loopline/ru|Кольцевой]] и [[gm_mustox_neocrimson_a|Малиновой линиями]]. Практически полностью проходит под землёй, не считая участков на перегоне Парк - GCFScape, СМРК - Флора и станции Икарус. |
Профиль пути содержит небольшие уклоны и в основном кривые большого радиуса. Однако, в некоторых местах есть кривые малого радиуса с максимальной допустимой скоростью 40 км/ч. | Профиль пути содержит небольшие уклоны и в основном кривые большого радиуса. Однако, в некоторых местах есть кривые малого радиуса с максимальной допустимой скоростью 40 км/ч. | ||
Обслуживает Оранжевую линию электродепо ТЧ-1 «Раба». Выезд и въезд в депо осуществляется через служебно-соединительную ветвь за станцией Икарус. | Обслуживает Оранжевую линию электродепо ТЧ-1 «Раба». Выезд и въезд в депо осуществляется через служебно-соединительную ветвь за станцией Икарус. | ||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
Основное средство сигнализации на линии - автоматическая блокировка с защитными участками и автостопами, дополненная устройствами АЛС-АРС с режимом дешифратора 1/5. Канал связи - 1-й. Также линия оборудована автоматической системой оборота поезда (АСП), при штатной работе не используется. | Основное средство сигнализации на линии - автоматическая блокировка с защитными участками и автостопами, дополненная устройствами АЛС-АРС с режимом дешифратора 1/5. Канал связи - 1-й. Также линия оборудована автоматической системой оборота поезда (АСП), при штатной работе не используется. | ||
| + | |||
=== Станции === | === Станции === | ||
'''Икарус''' - конечная наземная колонная островная станция. За станцией находится двухпутный оборотный тупик, переходящий в служебно-соединительную ветвь с депо «Раба». Станция отделана кафельной бордовой плиткой и белым мрамором «Коелга». | '''Икарус''' - конечная наземная колонная островная станция. За станцией находится двухпутный оборотный тупик, переходящий в служебно-соединительную ветвь с депо «Раба». Станция отделана кафельной бордовой плиткой и белым мрамором «Коелга». | ||
Версия 18:47, 28 февраля 2024
gm_mus_neoorange_d - одна из версий карты Оранжевой линии для Metrostroi, выпущенная 28 августа 2017 года. Рассчитана на составы из трёх вагонов, содержит электродепо и 11 станций (не считая 1 заброшенную), 4 из которых с путевым развитием.
Описание линии
Оранжевая линия проходит через весь Гарриград, соединяя южные и северные районы города. Пересекается с Кольцевой и Малиновой линиями. Практически полностью проходит под землёй, не считая участков на перегоне Парк - GCFScape, СМРК - Флора и станции Икарус. Профиль пути содержит небольшие уклоны и в основном кривые большого радиуса. Однако, в некоторых местах есть кривые малого радиуса с максимальной допустимой скоростью 40 км/ч. Обслуживает Оранжевую линию электродепо ТЧ-1 «Раба». Выезд и въезд в депо осуществляется через служебно-соединительную ветвь за станцией Икарус. На линии предусмотрена возможность зонного оборота поездов на станциях Аэропорт и Парк, причём на станции Аэропорт для оборота используется 3-й станционный путь.
Основное средство сигнализации на линии - автоматическая блокировка с защитными участками и автостопами, дополненная устройствами АЛС-АРС с режимом дешифратора 1/5. Канал связи - 1-й. Также линия оборудована автоматической системой оборота поезда (АСП), при штатной работе не используется.
Станции
Икарус - конечная наземная колонная островная станция. За станцией находится двухпутный оборотный тупик, переходящий в служебно-соединительную ветвь с депо «Раба». Станция отделана кафельной бордовой плиткой и белым мрамором «Коелга».
СМРК - промежуточная островная колонная станция мелкого заложения. Названа в честь русского сообщества мододелов на движке source (SMRC - Source Mod Russian Community). Отделана коричневым мрамором «Коелга».
Флора - промежуточная островная трёхсводчатая станция мелкого заложения. Названа в честь чешского сообщества Metrostroi. Отделка станции повторяет станцию Flora в Пражском метрополитене: красные и жёлтые элементы с выпуклостями на путевых стенах и жёлтые колонны.
Аэропорт - промежуточная островная колонная станция мелкого заложения. Имеет 3 станционных пути, 3 путь используется для зонного оборота поездов. Станция отделана красным мрамором «Коелга» с декоративными круглыми вставками с изображениями на путевых стенах. Всего их 18 штук.
Славная страна - промежуточная островная пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Название станции отсылает к вымышленной стране Арстотцка из игры «Papers, please!». На южной стене в станции в центре зала можно увидеть мозаичное панно с гербом Арстотцки. На правых и левых пилонах имеются декоративные элементы с символикой Арстотцки. Станция имеет пересадку в северном конце платформы на одноимённую станцию Кольцевой линии. При прибытии по 1 пути и отправлению со 2 пути можно наблюдать камеру съездов. Однако, в них разобраны пути и забетонированы тоннели. Дело в том, что до этой версии за станцией находился съезд между соседними тоннелями, надобность в котором с проведением капитальным ремонтом отпала. Также в 1960-х за станцией находился гейт с системой спецтоннелей Г6, однако с 1970 года он загерметизирован бетонной пробкой. На данный момент информация о состоянии Г6 отсутствует.
Литиевая - промежуточная островная односводчатая станция глубокого заложения. Имеет пересадку в южном конце платформы на одноимённую станцию Малиновой линии. Потолок станции выполнен из стальных труб, скреплённых стальными полудугами. Люстры выполнены в виде атома лития. Самая тёмная станция.
Арсенал - промежуточная островная пилоннная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Названа в честь станции Арсенальная Киевского метрополитена и повторяет её оформление.
Парк - промежуточная береговая колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. За станцией находится двухпутный оборотный тупик. Имеет возможность зонного оборота поездов. При следовании по линии поезда следуют по отклонению, а не прямо, это связано с невозможностью переноса тупиков и расширения станции во время капитального ремонта. Станция оформлена кафельной плиткой чёрного, красного, жёлтого и белых оттенков. В центре стен станции находится переход на одноимённую станцию Кольцевой линии. Оборудована АСП, при штатной работе не используется. После 3-го пути идёт служебно-соединительная ветвь на Служебную линию.
Мастерская - промежуточная береговая станция закрытого типа глубокого заложения. Закрыта после капитального ремонта Оранжевой линии по причине слишком короткого перегона между соседними станциями. Была оформлена мраморной плиткой белого и чёрных цветов. Названа в честь Мастерской Steam.
GCFScape - промежуточная береговая односводчатая станция глубокого заложения. Названа в честь одноимённой программы для работы с GCF-архивми, содержащими игровые ресурсы. Оформлена с использованием фиолетовых светящихся полудуг. Потолок станции выполнен с использованием железобетонных полудуг, содержащими прямоугольные вырезы. Над путями станции есть площадка с фонтаном, который украшает шар с изображением Шрека.
VHE - промежуточная пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Названа в честь программы Valve Hammer Editor, использующаяся для создания карт в source-играх. В основном отделана белым мрамором с декоративными панно на пилонах. Декоративные панно содержат логотип VHE в центре и окружающие его иконки энтити из той же программы. В южном конце центрального зала на постаменте стоит позолоченная статуя женщины в полный рост, держащая молот в руках. Возле постамента находится табличка, поясняющая название станции. Имеет линейный пункт.
Имени Уоллеса Брина - конечная пилонная трёхсводчатая станция глубокого заложения. Названа в честь Уоллеса Брина, главного антагониста игры Half Life 2. Оформлена мрамором чёрного, жёлтого и белого цветов, имеет символику Альянса, а также скульптуру Уоллеса Брина, держащего глобус. Оборудована АСП, при штатной работе не используется. За станцией находится двухпутный оборотный тупик.
]
