Неисправности

Материал из Metrostroi
Перейти к: навигация, поиск
Available languages: Русский · English · Deutsch · 한국어



Срыв ЭПВ (ЭПК) (81-717, E, Em508, Ezh, Ezh3)

Если вы слышите интенсивную утечку воздуха в кабине, это может быть сработка экстренного тормоза от ЭПВ или ЭПК (Электро-пневматический клапан), в таком случае вам нужно перезапустить систему АРС - закройте кран ЭПВ/ЭПК, подождите 3-10 секунд, включите АРС, убедитесь что подтвердили бдительность и нет работы звонка, после этого откройте кран ЭПВ вновь.

Для предотвращения повторного срыва клапана ЭПВ сделайте следующее:

  • Открывайте кран ЭПВ только после запуска и подтверждения бдительности системы АРС.
  • Если вам нужно сменить направление движения: Перекройте ЭПВ, отключите АРС, измените реверс, включите АРС, откройте кран ЭПВ.

Торможение от РВТБ (Петля безопасности - 81-722)

Если вы слышите интенсивную утечку воздуха в кабине, то вероятно это торможение от РВТБ - вам необходимо переключить Направление движения (Реверс) в 0, дождаться пока воздух перестанет уходить (3-5 сек), после переключить реверс в нужное вам положение

Предотвращение срыва РВТБ:

  • Если вы слышите звонок системы АРС, нажмите педаль бдительности как можно быстрее, иначе через три секунды система сорвет петлю безопасности.
  • Если вы находитесь в режиме резервного управления или без АРС и не включен пакетник "Движение без/c педали бдительности", тогда вам необходимо держать педаль бдительности зажатой, иначе произойдет срыв РВТБ.
    • Примечание: В этом случае если началась утечка, то нажмите педаль вновь - она должна исчезнуть

Отключить РВТБ можно сорвав пломбу на ручке, и перекрыв кран РВТБ