Метро Варлайта

Материал из Metrostroi
Перейти к: навигация, поиск
Available languages: Русский · English


Метро Варлайта имеет две линии:

  • Костромская линия
  • Дыбенская линия

Костромская линия

Костромская линия

Дата открытия
26.08.1987
Количество станций
6 (9)
Количество вагонов в поезде
6
Электродепо
ТЧ1-"Победа"

Костромская линия - Первая линия метро Варлайта. Строительство началось В 1980 году, план предусматривал 10 станций, и окончание строительства к 2000-му году. Однако из-за распада СССР финансирование строительства было урезано, из-за чего строительства линии резко затормозилось, а в последствии вовсе остановилось. На момент 1990 года работало лишь три станции: Проспект Ополченцев - Костромская - Стадион. На момент 2020 года линия работает на участке: "Дружба Народов" - "Улица Королева" - "Проспект Ополченцев" - "Юбилейная" - "Костромская" - "Стадион". Начата подготовка к строительству трех станций на юг и юго-запад, в район Черняховка.

Хроонология

  • 1980 г. - Начало проектирования линий
  • 1986 г. - Закупка вагонов серии 81-717/714 в шестивагоном исполнении в кол-че 10 составов; начались работы по обучению персонала, испытания составов на линии.
  • 1987 г. - В ходе геодезических работ, был выявлен плывун на участке "Проспект Ополченцев" - "Улица Королева", из-за чего продление линии на север было решено временно остановить; начались работы по проектированию северного участка в обход плывуна; в августе открывается участок "Проспект Ополченцев" - "Костромская" - "Стадион" для работы с пассажирами.
  • 1992 г. - Открытие станции "Улица Королева" для работы с пассажирами; начались работы по проектированию станции "Дружба Народов" в условиях сыпучего грунта.
  • 1998 г. - Закупка и поставка вагонов серии 81-720/721 "Яуза" в ТЧ1 - "Победа" для опытной эксплуатации с пассажирами. Было закуплено два состава в шестивагоном исполнении.

Дыбенская линия

Дыбенская линия

Дата открытия
xx.xx.2022
Количество станций
6
Количество вагонов в поезде
6
Электродепо
ТЧ2-"Маршалл"