81-717

Это незавершённая статья. Вы можете помочь, исправив и дополнив её.

81-717/81-714

Вагоны метрополитена моделей 81-717 (головной) и 81-714 (промежуточный) были разработаны Мытищинским машиностроительным заводом во второй половине 1970-х годов. От предыдущих моделей отличаются не только измененной маской, но и более мощными двигателями, отсутствием кабин машиниста в промежуточных вагонах, а также более широким применением электроники в приборах управления. Известны как 81-я серия (в ряде стран — 81-71) и «номерны́е», причём эти прозвища вагоны данных моделей получили оттого, что не имеют буквенного обозначения типа, лишь циферное наименование. Конструктивно представляют собой промежуточное звено от вагонов типа Е к типу И. Довольно скоро на Мытищинском машиностроительном заводе, а позже и на Ленинградском вагоностроительном заводе им. И. Е. Егорова наладили серийное производство данных вагонов. В метрополитене ряда городов (Баку, Киев, Минск, Москва, Новосибирск и т.д.) модели 81-717/714 и их модификации выполняют основной объём перевозок.

Запуск

1. Проверяем включённое положение всех автоматических выключателем на ППЗ, кроме А5. 2. Проверить опломбирование приборов безопасности.

   - А5 на ППЗ
   - пломба торможения АТ
   - пломба Откл АВУ
   - КАХ
   - ВАХ
   - УАВА
   - РЦ 1
   - РЦ - УОС

3. Включаем ГВ ( убеждаемся в поданном напряжении по вольтметру) 4. Начинаем приёмку с ЗК.

   - Включаем батарею (проверяем напряжение батареи). По желанию включаем освещение в кабине/пульта
   - Ставим реверс в положение "вперёд"
   - Проверяем работу дверей от основного и резервного питания
   - Ставим реверс в в положение "0", реверсивную ручку вытащить.

5. В задней кабине: (ничего остальное не трогать)

   - Открываем кран ЭПВ
   - Включаем тумблер выключателя фар
   - ВУС
   - Освещение кабины/пульта (по желанию)
   - АЛС
   - Радиоинформатор, УНЧ
   - Проверяем, что ВУД в верхнем положении
   - Выставляем номер маршрута
   - Выставляем конечную станцию на маршрутоуказателе

6. В промежуточных вагонах проверяем на ПВЗ включённое положение всех автоматических выключателей (они должны быть включены)

7. Включаем батарею.

8. Между вагонам проверяем (наведясь на автосцепку, нажать кнопку "e"):

   - правильность сцепа;
   - открытое положение крышки электроконтактной коробки (сокр. ЭКК);
   - открытое положение концевых кранов напорной (сокр. НМ) и тормозной (сокр. ТМ) магистралей.

9. В кабине головного вагона:

   - проверяем опломбирование приборов безопасности;
   - включаем батарею;
   - открываем кран ЭПВ;
   - вставляем реверсивную ручку и ставим реверс в положении "вперёд";
   - включаем выключатель фар;
   - включаем выключатель усиленного света (сокр. ВУС);
   - Освещение кабины/пульта по желанию;
   - включаем тумблеры:
       - АЛС;
       - АРС;
       - Радио-информатор;
       - Усилитель низких частот (сокр. УНЧ).
   - Проверяем работу дверей от основного и резервного питания;
   - Настраиваем АСНП(информатор)
   - Докладываем диспетчеру о готовности
   - ПОСЛЕ РАЗРЕШЕНИЯ ДИСПЕТЧЕРА открываем разобщительный кран
   - Нажимаем ПБ (проверяем отпуск тормозов до давления в ТЦ (1-1,3 атм)
   - Подаём сигнал "Один длинный"
   - КВ в Ход-1 выезжаем со скоростью не более 5 км/ч.
   - у знака "СТОП" останавливаем поезд пневматическим тормозом
   - включаем МК, БПСН, Освещение салона
   - Подаем сигнал "Два длинных" 
   - Ручку КВ в Ход-1 выезжаем из депо со скоростью не более 10 км/ч пока последний вагон не выйдет с деповских путей, после чего разрешается ехать со скоростью не более 15 км/ч, а при неблагоприятных погодных условиях не более 10 км/ч.

10. При движении по парковым путям убеждаемся что все стрелки входящие в маршрут следовании установлены по маршруту.

11. В случае если стрелка установлена не по маршруту немедленно применить экстренных тормоз, срочно доложить диспетчеру.

Модификации

• 81-717.1/714.1 - Метрополитены: Пражский.
• 81-717.2/714.2 - Метрополитены: Будапештский.
• 81-717.3/714.3 - Метрополитены: Варшавский.
• 81-717.4/714.4 - Метрополитены: Софийский.
• 81-717.5/714.5 - Метрополитены: Бакинский, Днепропетровский, Екатиринбургский, Ереванский, Киевский, Минский, Московоский, Нижегородский, Новосибирский, Петербургский, Самарский, Ташкентский, Тбилисский, Харьковский.
• 81-717.5М/714.5М, 81-717.5Б/714.5Б, 81-717.5П/81-714.5П и 81-717.5Н/714.5Н - Метрополитены: Бакинский, Днепропетровский, Екатеринбургский, Киевский, Минский, Московский, Новосибирский, Петербургский.
• 81-717.6К/714.6К и 81-717.6/714.6 - Метрополитены: Московский, Нижегородский.
• 81-717.5А/714.5А (Ретропоезд «Сокольники») - Метрополитены: Московский.