81-717: различия между версиями
Курритто (обсуждение | вклад) м (Добавлена категория) |
|||
Строка 26: | Строка 26: | ||
== Метрострой == | == Метрострой == | ||
+ | |||
+ | |||
+ | [[Категория:Типы вагонов]] |
Версия 01:42, 2 октября 2016
81-717/81-714
Вагоны метрополитена моделей 81-717 (головной) и 81-714 (промежуточный) были разработаны Мытищинским машиностроительным заводом во второй половине 1970-х годов. От предыдущих моделей отличаются не только измененной маской, но и более мощными двигателями, отсутствием кабин машиниста в промежуточных вагонах, а также более широким применением электроники в приборах управления. Известны как 81-я серия (в ряде стран — 81-71) и «номерны́е», причём эти прозвища вагоны данных моделей получили оттого, что не имеют буквенного обозначения типа, лишь циферное наименование. Конструктивно представляют собой промежуточное звено от вагонов типа Е к типу И. Довольно скоро на Мытищинском машиностроительном заводе, а позже и на Ленинградском вагоностроительном заводе им. И. Е. Егорова наладили серийное производство данных вагонов. В метрополитене ряда городов (Баку, Киев, Минск, Москва, Новосибирск и т.д.) модели 81-717/714 и их модификации выполняют основной объём перевозок.
Запуск
Модификации
81-717.1/714.1 - Метрополитены: Пражский.
81-717.2/714.2 - Метрополитены: Будапештский.
81-717.3/714.3 - Метрополитены: Варшавский.
81-717.4/714.4 - Метрополитены: Софийский.
81-717.5/714.5 - Метрополитены: Бакинский, Днепропетровский, Екатиринбургский, Ереванский, Киевский, Минский, Московоский, Нижегородский, Новосибирский, Петербургский, Самарский, Ташкентский, Тбилисский, Харьковский.
81-717.5М/714.5М, 81-717.5Б/714.5Б, 81-717.5П/81-714.5П и 81-717.5Н/714.5Н - Метрополитены: Бакинский, Днепропетровский, Екатеринбургский, Киевский, Минский, Московский, Новосибирский, Петербургский.
81-717.6К/714.6К и 81-717.6/714.6 - Метрополитены: Московский, Нижегородский.
81-717.5А/714.5А (Ретропоезд «Сокольники») - Метрополитены: Московский.