Signalisation

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In the subway, there are many signals and signs that you must recognise for safe and efficient operation. Failure to respect them could result in delays and inconvenience for the passengers.
Ultimately, there are safeguard devices which prevent most serious accidents from happening for all possible combination of failures.


--> En cours de traduction


Les signaux sont utilisés pour la régulation du trafic et pour assurer la sécurité de tous les trains. Veuillez prendre quelques minutes pour mémoriser les différents types de signaux et leurs significations.

Signaux constants

Signaux
Signal rouge: Stop! Le passage du signal est interdit. red.jpg
Signal jaune et signal rouge: Stop! Le passage du signal est interdit. yellow-red.jpg
Signal rouge + panneau "ОП": Cul-de-sac/fin de voie. A ne franchir sous aucune circonstance. red-op.jpg
Signal rouge clignotant + panneau "ДОП": ("ДОП" (добавочный опасность/dobavochnyy opasnost) signifie " danger additionel".) Indique un changement temporaire de la configuration de la voie qui doit être considéré comme un cul-de-sac/fin de voie. Par exemple : aiguillage suivant dans la mauvaise position, son passage fera dérailler le train. flashred-dop.jpg
Signal rouge, signal blanc clignotant: Le train est autorisé à passer le signal rouge à une vitesse maximum de 20km/h. Le train doit s'arrêter au prochain obstacle. Le dispatcher doit être averti lors du départ du train et après le passage du signal blanc. red-flashwhite.jpg
Signal rouge, signal carré blanc: Le train est autorisé à passer le signal rouge à une vitesse maximum de 20km/h. Le train doit s'arrêter au prochain obstacle. Le dispatcher doit être averti lors du départ du train et après le passage du signal blanc. 300px-%D0%98%D0%A1%D0%98_%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD_21.png
Signal vert: Passage autorisé en suivant la précédente limite de vitesse. green.jpg
Signal jaune: Passage autorisé, le prochain signal sera rouge. Passer à vitesse réduire et se préparer à un arrêt. yellow.jpg
Signal jaune, signal vert: Passage autorisé à vitesse réduite, maximum 60 km/h. Le prochain signal jaune ne doit pas être franchi à une vitesse supérieure à 35 km/h. yellow-green.jpg
Signal bleu: Passage autorisé en suivant les indications ALS-ARS. Si l'indicateur ALS indique 0, ERR/NOS, ERR clignotant puis 0 le passage du signal est interdit. blue.jpg
Signal jaune clignotant, signal jaune: Passage autorisé vers la voie alternative. Le prochain signal est jaune ou vert. flashyellow-yellow.jpg
Signal jaune double: Passage autorisé vers la voie alternative. Le prochain signal est rouge. yellow-yellow.jpg
Repétiteur: Répétition de tous les signaux depuis le principal. (NDR: Mérite probablement une meilleure traduction) 300px-%D0%98%D0%A1%D0%98_%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD_22.png
Reservé. ИСИ Метрополитен 23.png
Inactif. ИСИ Метрополитен 31.png

Signaux sur stations fermées

Signal carré blanc les portes de la station sont fermées. Deux signaux rond blanc l'espace entre le train et le mur est vide. %D0%98%D0%A1%D0%98_%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD_33.jpg

Signaux manuels

Signal rouge: Stop! Le passage du signal est interdit. ИСИ Метрополитен 36.jpg ИСИ Метрополитен 37.jpg
One yellow light: Driving is permitted with reduced speed, no faster than speed specified in warning, if no warning - not faster than 20km/h. ИСИ Метрополитен 38.jpg ИСИ Метрополитен 39.jpg
One green light: All train passed dangerous place. ИСИ Метрополитен 41.jpg ИСИ Метрополитен 42.jpg
"Halt! Contact rail under voltage!" ИСИ Метрополитен 51.jpg

Signal indicator and signs

Signal rouge avec panneau КГУ (KGU): Le capteur KGU à détecté des parties du train hors-gabarit ИСИ Метрополитен 88.jpg
Vitesse maximale en km/h. ИСИ Метрополитен 92.jpg
T Sbor (Т Сбор): Commencer à appliquer le freinage. %D0%98%D0%A1%D0%98_%D0%9C%D0%B5%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BD_93.jpg
S (С): Signal ИСИ Метрополитен 94.jpg
Reprise de la traction (accélération). ИСИ Метрополитен 95.jpg
Arrêt de la traction (accélération). ИСИ Метрополитен 96.jpg

Signaux sonores

Les signaux sonores sont effectués par le klaxon du train ou par le sifflet du dispatcher.

Signal Signal meaning Who gives
Three short
• • •
«Stop» Driver, driver's helper, yardmaster and other workers
Two short
• •
«Slowly» Train driver, driver's helper, yardmaster and other workers
Call station worker, instructor, SCB-mechanic to the tunnel-communication phone Train driver
One long
«Go» Train driver or driver's helper in the head cabin, driver not in the head cabin repeat the signal
«Start maneuvering train to the signal side» Depot worker(?), yardmaster and other workers, driver repeat the signal
Two long
— —
«Move away from the signal source» Depot worker(?), yardmaster and other workers, driver repeat the signal
«Transferring the controls» Driver which led train to the dead end
«Request service train workers to release parking brakes» Service train driver, service train driver's helper repeat the signal, located on the station with manual brakes, or the driver of auxiliary train
«High voltage removed from 3rd rail. Allowed to enter the tunnel (tracks) for workers, which names are listed in the tunnel pass accounting journal» Yardmaster
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